Dag 41
Tirsdag d11 juli 2017
I den nordvendte bugt, sct Marys, var der næsten fyldt så vi lå yderst og der var ingen ro i båden. Natten havde været urolig
Hele dagen havde de lovet blæst og regn og det holdt så vi hyggede i kahytten. En skam for vi ville godt have været i land og gå en tur
I den nordvendte bugt, sct Marys, var der næsten fyldt så vi lå yderst og der var ingen ro i båden. Natten havde været urolig
Hele dagen havde de lovet blæst og regn og det holdt så vi hyggede i kahytten. En skam for vi ville godt have været i land og gå en tur
Dag 42
Onsdag d12 juli 2017
Der er ikke ro på båden når man besøger isles ofte scilly
Kl 0900 sejlede vi væk fra sct Marys og om i en bugt mod nordvest
Efter en time sejlede vi videre om i en anden bugt hvor der var bøjer, nogle huse og en del andre både.
Sol og varme, jeg badede
Senere gik vi øen rundt
Vindstille men hele natten stødte bøjen ind i båden så vi vågnede rigtig mange gange
Onsdag d12 juli 2017
Der er ikke ro på båden når man besøger isles ofte scilly
Kl 0900 sejlede vi væk fra sct Marys og om i en bugt mod nordvest
Efter en time sejlede vi videre om i en anden bugt hvor der var bøjer, nogle huse og en del andre både.
Sol og varme, jeg badede
Senere gik vi øen rundt
Vindstille men hele natten stødte bøjen ind i båden så vi vågnede rigtig mange gange
Dag43
Torsdag d13 juli 2017
Vi vågnede kl 0700
Vi valgte at sejle om i "the cove " på øen sct Agnes inden vi kunne risikere at blive opkrævet 20 pund for bøjen
Der lå et krydstogt skib ved sct Marys
Vindstille og lunt
I bugten var der godt fyldt op, men vi kunne lige være der
Underligt nok synes vi begge de vibrationer fra propellen nu pludselig ikke var der længere.. Det er jo kun godt
Over middag, videre mod brest
Torsdag d13 juli 2017
Vi vågnede kl 0700
Vi valgte at sejle om i "the cove " på øen sct Agnes inden vi kunne risikere at blive opkrævet 20 pund for bøjen
Der lå et krydstogt skib ved sct Marys
Vindstille og lunt
I bugten var der godt fyldt op, men vi kunne lige være der
Underligt nok synes vi begge de vibrationer fra propellen nu pludselig ikke var der længere.. Det er jo kun godt
Over middag, videre mod brest
De første sømil var for motor pga nul vind. Efter ca to timer kom vinden og vi satte endda code0 som vi holdt til det blev mørkt kl ca22
Herlig dag, lunt 5 sek m agten for tværs og delfiner
Om natten døde vinden og vi startede motoren. Der var nu igen ubalance i propellen så jeg gætter på den må have taget skade af det garn ved Skomer Island. Øv
Da det lysnede kl ca 0500 rundede vi Oussant og satte sejl igen ind mod Brest
Vi blev kaldt på vhf af en fransk sejlbåd der ville have assistance ved marina pga propel problemer.
Ingen kommentarer:
Send en kommentar